超级文件出台,粤港澳大湾区未来到底怎么建

2019-10-24 00:50 来源:未知

粤港澳大湾区建设再提速。

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7月5日,《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020年)》印发,这标志着粤港澳大湾区建设全面落地。

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这份三年行动计划包含100条重点举措,涉及广深港澳佛莞等11大城市。其中,广州出现62次,深圳57次,香港25次,澳门24次。

{"type":1,"value":"河源城市在开疆扩土,选择一种适合自己的生活才是生命的真谛。作为一名沉迷地产的80末“新青年”,楼市水深,我将带你乘风破浪!

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城市 •置业• 民生 •规划

这份行动计划有哪些亮点?哪些城市能从中受益?

广东发布推进粤港澳大湾区建设的

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施工图和任务书!

广州:金融地位再提升

《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》

广深港澳,是粤港澳大湾区的四大中心城市。

《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020年)》

这四大城市分工明确、定位有别。广州着眼的是国家中心城市、国家门户城市、综合交通枢纽和国际商贸中心的综合区位优势,深圳则以全国性经济中心、国家创新型城市等经济科创定位为主。(参阅《广深港澳,谁是大湾区中心城市?》)

7月5日,两大重磅文件出炉

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为广东举全省之力推进

不过,规划在强调广州综合定位的同时,还给予广州在金融业上的鼎力支持。

粤港澳大湾区建设提供了重要行动指南。

众所周知,香港、上海、北京是我国三大国际金融中心,深圳金融实力同样不容小觑,而广州在金融业则存在不少短板。(参阅《七年GDP破2万亿!这个超级城市突然发力》)

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在最新发布的全球金融中心指数中,香港、上海、北京分别位居全球第3、5、9位,而深圳、广州则分别位居第14位、24位。

未来,粤港澳大湾区建设如何推进?

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有怎样的发展目标?

因此,在大湾区三年行动计划中,对于广州金融业着墨颇多。

又有哪些重点合作项目?

根据计划,支持广州建设区域性私募股权交易市场和产权、大宗商品区域交易中心,加快建设广州国际金融城。

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同时,在广州建设绿色金融改革创新试验区,研究设立以碳排放为首个交易品种的创新型期货交易所。高标准建设南沙国际金融岛。推动设立粤港澳大湾区国际商业银行。

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这其中,位于天河的国际金融城,南沙的国际金融岛被重点提及,这两地建设推进有望加速。

整个实施意见可以说是

而私募股权交易市场、大宗产品交易中心、创新型期货交易市场的到来,也将提升广州在金融上的城市地位。

干货满满了

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深圳:一路向西

还有哪些亮点值得关注呢?

深圳是全国最具经济竞争力的城市,科创优势极为突出。

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在大湾区规划中,深圳的定位是:

城市空间如何布局?

发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用,加快建成现代化国际化城市,努力成为具有世界影响力的创新创意之都。

广州

除了巩固既有的经济和科创优势之外,更值得关注的是,深圳在城市空间上的新动作。

关键词:老城市新活力

其一,前海扩容。根据计划,争取自贸试验区扩区……推动修编前海深港现代服务业合作区总体发展规划,扩展发展空间。这两条信息再清晰不过,传闻已久的前海自贸区扩容有望落地。

支持广州实现老城市、新活力,在综合城市功能、城市文化综合实力、现代服务业、现代化国际化营商环境等方面出新出彩。

其二,光明建城。根据计划,推动中新广州知识城、深圳光明科学城、东莞中子科学城、佛山三龙湾高端创新集聚区等重点创新平台建设。所谓科学城,有产有城,不是单独的工业区,而是集科学、城市、产业、生态于一体的新型城区。

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深圳

其三,深圳交通大拓展,一路向西。根据计划,深圳不仅要推进机场改扩建,而且深茂铁路、深中通道、武深高速、莲塘口岸都在推动建设之列。

关键词:先行示范区

至于有“深珠通道”之称的伶仃洋通道,已纳入研究之中。这些大交通建设的推进,必然将提升深圳对于珠江口的影响力。

支持深圳朝着建设中国特色社会主义先行示范区的方向前行,打造全面深化改革开放试验区、高质量发展先行样板、粤港澳大湾区建设核心引擎、践行新发展理念城市标杆、可持续发展议程创新示范区,努力创建社会主义现代化强国的城市范例。

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飞地经济

珠海

飞地经济,正在成为城市合作发展的新模式。

关键词:珠江口西岸核心城市

2018年12月,深汕合作区正式揭牌。不居民全部转为深圳户籍,而且这一位于汕尾的“飞地”将由深圳直接管理,升级为深圳第“10 1”区。

支持珠海经济特区发展,培育珠江口西岸核心城市。

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飞地经济的意义在于,它不仅为土地空间紧张的大城市寻找到更大的发展空间,同时也为区域合作提供了新的样板:既能将产业留在省域内部,而且还能带动落后地区的发展,相关GDP数据还能两地所共享,此为多赢之举。

佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆

深汕之后,飞地模式会否进一步扩容,值得关注。

关键词:区域深度融合发展

根据三年行动计划,以广清一体化为示范,推动环珠三角地区与大湾区一体化融合发展。深化深汕特别合作区、广清产业园、广梅产业园等区域合作平台建设。

支持佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等重要节点城市充分发挥自身优势、突出产业特色、增强综合实力,共同提升大湾区城市群发展质量。

值得一提的是,今年年初,广州清远宣布探索以新的合作方式共建“广清特别合作区”,目前城市总体规划已经开始招标。

在优化提升空间发展格局这部分,《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》(下文简称《实施意见》)特别强调区域的深度融合发展。为此,还专门提出要支持开展大湾区内地跨行政区的经济合作探索。比如,特别提出推进广佛肇 经济合作区、深莞惠区域协同发展试验区建设。

飞地经济如果进一步扩容,对非珠地区的利好可想而知。

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交通互联互通建设

大交通

推进交通基础设施对接合作,是区域协同发展的先决条件之一。

作为世界第四大湾区,粤港澳大湾区在交通上的领先优势极为突出。

在《实施意见》中,广东提出,

大湾区不仅拥有香港赤鱲角、广州白云、深圳宝安等三大国际级机场,而且拥有香港港、深圳港、广州港等世界排名前列的港口,同时还拥有以广州为中心的铁路交通枢纽。

要“打造大湾区1小时交通圈”

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——以连通珠江口东西两岸为重点,构建城际快速交通网络,提升客货运输服务水平,实现大湾区主要城市间1小时通达。

海陆空一应俱全,综合交通优势独一无二。未来,大湾区交通建设的重点很清晰:

以后去大湾区任何一个城市

打造大湾区1小时交通圈,以连通珠江口东西两岸为重点,构建城际快速交通网络,提升客货运输服务水平,实现大湾区主要城市间1小时通达。

都会更方便省时!

这意味着,都市圈内的1小时交通圈呼之欲来,珠江东西两岸的交通通道建设即将加速,城际之间的交通网络将会星罗密布。

图片 16下面这些交通项目已经提上日程" style="width:60%;margin:1rem auto">

其一,大湾区机场群呼之欲出。根据计划,将实施广州、深圳、珠海、惠州等机场改扩建,新建珠三角枢纽机场。在广州、深圳、佛山、东莞、江门、肇庆等市规划建设若干通用机场。

{"type":1,"value":"启动狮子洋通道、伶仃洋通道前期研究工作

这意味着,广深两大机场的改扩建还会继续,而广州新机场也会加速落地。

其中,狮子洋通道联接广州南沙至东莞虎门,伶仃洋通道联接深圳前海和珠海的淇澳岛和市区。

其二,建设世界级港口群,港口整合有望迈出步伐。根据计划,增强广州、深圳国际航运综合服务功能。未来,广州、深圳有望对珠江东西两岸的港口群进行整合。

与香港合作推动深港西部快速轨道论证和规划建设

其三,8条跨海通道来袭,珠江东西两岸大贯通。根据计划,狮子洋通道、伶仃洋通道已纳入启动研究工作,加上已经正式开通的南沙大桥,以及正在建设的深中通道,未来珠江口至少拥有8条跨海通道,连接东西两岸。

如果把《实施意见》中提及的广深第二高铁和深港西部快线结合起来看,未来白云机场、宝安机场、香港机场将全部被联通起来。

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加快大湾区快速轨道交通建设

未来,珠三角将会更加深层次融合在一起。

在《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020年)》中还提到:

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配合国家编制实施粤港澳大湾区城际建设规划。

十二大片区:

加快推进广州经湛江至海口、深茂铁路深圳至江门段、广州经汕尾至汕头、赣州至深圳、岑溪至罗定等铁路项目建设。

佛莞惠、中山、江门和肇庆的新机遇

加快建设广佛环线、佛莞、穗莞深等城际轨道项目,规划建设广清城际广州至广州北等项目。

为进一步深化粤港澳合作,大湾区三年计划提出重点发展12大合作平台。

研究谋划广州至清远、深圳经江门至南宁、广中珠澳、广深第二高铁等高铁项目。

这些合作平台,除了深圳前海深港现代服务业合作区、广州南沙粤港澳全面合作示范区、珠海横琴粤港澳深度合作示范区三大主要区域之外,还将深港科技创新合作区、中新广州知识城、珠海西部生态新区都纳入其中。(参阅《粤港澳大湾区投资指南》)

支持澳门轻轨延伸至横琴与内地轨道交通便捷衔接。

值得一提的是,佛山、东莞、惠州、江门、肇庆等城市在这一重点合作中,都有斩获。

加密广州、深圳中心城区城市轨道交通网络,积极推进佛山、东莞城市轨道交通建设。

佛山、东莞、中山均以制造业发达着称,与港澳的合作集中体现于这个层面。

到2020年,大湾区内地实现轨道交通通车里程2400公里。

佛山将打造粤港澳合作高端服务示范区,东莞则着重推动滨海湾新区建设,中山则将重点放在了翠亨新区,这三地都将以高端制造业与大湾区进行对接。

完善大湾区高速公路网

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做好港珠澳大桥通车后各项运营管理工作,完善便利港澳机动车入出内地的政策措施。

至于惠州、江门和肇庆,落脚点有所区别。

建设深通道、虎门二桥、莲花山通道等跨珠江口通道,规划建设黄茅海通道、沿江高速前海段与南坪快速衔接工程。

惠州落脚的是潼湖生态智慧区,试图建设高端电子信息产业集群;江门落脚的是大广海湾经济区,主要涉及金融、旅游、海洋经济等层面的合作。

推动汕头至湛江、武汉至深圳等高速公路建设。

而肇庆则以肇庆新区为抓手,要打造的是生态科技产业园、大型物流集散基地、重要农产品物流基地、健康产业和养生旅游度假胜地。

加快沈海高速和京港澳高速、长深高速等国家高速公路交通繁忙路段扩容改造。

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到2020年,大湾区内地实现高速公路通车里程5000公里。

世界级湾区

图片 19四通八达、畅通无阻" style="width:60%;margin:1rem auto">

大湾区三年行动计划的出台,意味着大湾区建设全面落地。

{"type":1,"value":"这就是未来的粤港澳大湾区!

湾区是海洋经济的最高形态,也是城市群模式的升级版,更是一个国家不断对外开放、参与世界竞争的主要力量之一。

无限精彩,

粤港澳大湾区包括香港、澳门以及广州、深圳、佛山、东莞、珠海、惠州、中山、江门、肇庆等11个城市,整体经济规模接近11万亿,人均GDP全国首屈一指。

将从这里开启!

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根据计划,湾区建设分为三步走。

到2020年,打下坚实基础,含金量颇高的三年行动计划正是为此而来;到2022年基本形成国际一流湾区和世界级城市群框架,2035年则全面建成与世界第三大湾区对标的国际一流湾区。

这个目标并不遥远。

可以期待,大湾区的建设将是全方位的,带来的利好也将是全方位的。

不仅广深等龙头城市进一步强化中心地位,广东省内的非珠地区乃至包括广西在内的泛珠三角地区都将从中受益。

文章转自:国民经略

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